ASK Tx/Rx 对作为汽车防盗警报系统
出处：维库电子市场网 发布于：2023-10-13 16:49:14 | 2538 次阅读
图1所示为载波频率为315MHz的ASK发射机系统。IC1是ICM7555，一个基于555的定时器，提供双电平振荡信号。IC2是MAX1472 ASK发送器，具有高达+10dBm的可调输出功率电平。该电路放置在车主的车内。
图 2 显示了放置在家里的接收器和警报系统。IC3 是 MAX1470，一款具有 -115dBm 接收灵敏度的 315MHz ASK 接收器。集成的接收信号强度指示器 (RSSI) 和峰值检测器用于确定发射器是否位于指定距离内。RSSI 信号由内部二阶 Sallen-Key 进行滤波。滤波器的极点可通过引脚 OPP 和 DSP/DF 处的两个外部进行配置。该滤波器将频率限制为最大 ASK 数据速率，并且滤波后的数据信号在内部连接到数据限幅器和峰值检测器。
数据限幅器将接收到的RSSI信号转换为逻辑电平。它使用平均电压电平来确定接收到的信号是逻辑高还是逻辑低。自调节平均电压电平由 RC（5kΩ，0.47μF）滤波器决定，该滤波器保持平均 RSSI 值。这里 RSSI 信号用于确定其平均电平。因此，当传输一长串 0 或 1 时，平均电平将会发生变化。在本应用中这不是问题，因为数据信号未被使用，而是由 IC1 的振荡驱动，IC1 是一个 555 定时器，逻辑 0 和 1 状态的出现次数相同。相反，重点是集成峰值检测器。
IC3 包含一个集成峰值检测器（和），其输出位于引脚 PDOUT。PDOUT 引脚处的 RC 电路（1MΩ，0.1μF）为 RSSI 信号提供 RC 槽路滤波器。这是因为 ASK 调制而需要的。由于 RC 常数较大，电压电平将通过 555 定时器的振荡保持其峰值。当时间常数与人类速度相比时，它仍然会快速响应，并在达到阈值后立即触发警报。上一篇：汽车应用电路保护技术
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