在汽车中驱动LED照明的开关

:1，这对内部照明来说是富富有余了。lt3475可以高于1000:1的调光比调光。 lcd显示器用led串照明 gps导航和车内娱乐显示器在日光条件下需要使用明亮的led串，而在夜间工作时又需要宽调光比。led串导致了与单个led顶灯不同的难题。在这些显示器中，就较小的led而言，多个由6至10个led组成的ｌed串电流通常都较低（<150ma），但是积聚起来的电压却高于汽车电池电压。对这些显示器来说，具有高效率和pwm调光能力的大功率升压拓扑led驱动器是必需的。 图2是lt3486双输出升压型led驱动器的应用，它以100ma恒定电流驱动两串led，led电压高达36v。这个升压型转换器用小的电压检测电阻与led串和pwm调光mosfet串联，并具有高效率。9v至16v的整个电池电压范围低于led串的电压。双通道led驱动器驱动20个led组成的两个led串，同时保持最高开关电压低于该集成电路的42v额定值。20个led组成的单个led串需要高得多的电压。 图2：在gpslcd显示器中，lt3486以100ma电流驱动20个白光led 在电池工作

凌特新款DC/DC转换器可为16个LED提供恒定电流

凌特公司(linear technology)推出专门用于以恒定电流驱动多达16个白光led (每通道串联8个led)的双输出升压型dc/dc转换器——lt3486。此外，真正的pwm调光给led提供恒定电流，保持所发出的光具有恒定颜色。调光以pwm驱动器的占空比控制。这种方法容许1000:1的宽调光范围。该器件输入电压范围为2.5v至24v，可用于从锂离子电池供电的手持产品到汽车背光照明应用的各种应用中。 lt3486高效率、电流模式和固定频率工作确保一致的led亮度、低噪声和最长的电池寿命。它的两个独立转换器能够以2.5v至24v的输入电压驱动非对称的led串(每个转换器串联多达8个)，效率高达85%。其5×3mm dfn 封装和微小的外部组件能为空间受限的手持应用提供占板面积紧凑的解决方案。 lt3486的开关频率可以通过单电阻在200khz到2mhz范围内设置，从而使设计师能够最大限度地缩小解决方案占板面积和最大限度地提高效率。由于lt3486采用恒定频率架构，因此噪声最低，消除了对任何板上rf或音频电路的潜在干扰。其它特点包括内部软启动/浪涌电流限制以及led开路保护。l

凌特的双1.3A白光LED升压转换器可驱动16个100mA LED

凌特公司(linear technology)推出专门用于以恒定电流驱动多达16个白光led (每通道串联8个led)的双输出升压型dc/dc转换器——lt3486。此外，真正的pwm调光给led提供恒定电流，保持所发出的光具有恒定颜色。调光以pwm驱动器的占空比控制。这种方法容许1000:1的宽调光范围。该器件输入电压范围为2.5v至24v，可用于从锂离子电池供电的手持产品到汽车背光照明应用的各种应用中。 lt3486高效率、电流模式和固定频率工作确保一致的led亮度、低噪声和最长的电池寿命。它的两个独立转换器能够以2.5v至24v的输入电压驱动非对称的led串(每个转换器串联多达8个)，效率高达85%。其5×3mm dfn 封装和微小的外部组件能为空间受限的手持应用提供占板面积紧凑的解决方案。 lt3486的开关频率可以通过单电阻在200khz到2mhz范围内设置，从而使设计师能够最大限度地缩小解决方案占板面积和最大限度地提高效率。由于lt3486采用恒定频率架构，因此噪声最低，消除了对任何板上rf或音频电路的潜在干扰。其它特点包括内部软启动/浪涌电流限制以及 led 开路

Linear 白光 LED 升压型转换器

凌特公司（linear technology）推出专门用于以恒定电流驱动多达 16 个白光 led（每通道串联 8 个 led）的双输出升压型 dc/dc 转换器。此外，真正的 pwm 调光给 led 提供恒定电流，保持所发出的光具有恒定颜色。调光以 pwm 驱动器的占空比控制。这种方法容许 1000:1 的宽调光范围。lt3486 的高效率、电流模式和固定频率工作确保一致的 led 亮度、低噪声和最长的电池寿命。它的两个独立转换器能够以 2.5v 至 24v 的输入电压驱动非对称的 led 串（每个转换器串联多达 8 个），效率高达 85%。其 5mm x 3mm dfn 封装和微小的外部组件能为空间受限的手持应用提供占板面积非常紧凑的解决方案。其 2.5v 至 24v 输入电压范围使它能够用于从锂离子电池供电的手持产品到汽车背光照明应用的各种应用中。 lt3486 的开关频率可以通过单电阻在 200khz 到 2mhz 范围内设置，从而使设计师能够最大限度地缩小解决方案占板面积和最大限度地提高效率。由于 lt3486 采用恒定频率架构，因此噪声最低，消除了对任何板上 rf 或音频电

LCD液晶背光用白光LED驱动解决方案

伏电压操作）或80ma（以5.0伏电压操作）的输出电流，并无需加设电感器，但需另加四颗陶瓷电容器。 lm2751适用于白色led显示器和键盘背光系统，及通用升压或降压／升压稳压器等多种不同的应用。lm2751芯片可以利用固定频率进行预先稳压，稳压输出的准确度极高，误差不会超过正负3％，峰值效率达90％以上，确保随着输入电流混入系统内的噪声可以减至最少，且其开关频率可以预测。 并可选择设定725khz、300khz、37khz或9.5khz等的开关频率。 linear白光led驱动芯片lt3486 linear technology的双信道升压lt3486，恒定电流驱动16颗白光led（每信道8颗串行led），除可提供pwm调光，亦可保持led于固定发光颜色。适合便携式产品与汽车的显示屏幕背光应用等产品。 lt3486由pwm驱动器之工作周期控制来进行调光，达到1000：1调光范围，并利用电流模式及固定频率保持均匀的led亮度。lt3486的两个独立转换器，能由2.5v～24v的输入电压，驱动不对称的led字阵，效率达85％。转换器切换频率可以利用一个单一电阻在200khz及

采用LT3486的汽车LED驱动器电路图

　　LED应用于汽车的中央高位刹车灯（CHMSL）时所具有的优点有：能更快达到设定亮度，有更高的效率、更长的使用寿命，且其很细小的红光LED阵列更易于设计和安装；LED在低于1ms的时间内就可达到设定亮度，从而使后面汽车的驾驶员能够更快地看到...

基于LT3486的汽车刹车LED灯驱动电路

汽车LED应用给电源管理IC带来机遇

长达200ms的时间才能产生其最大亮度)，这样，后方车辆的驾驶者识别刹车灯的时间将大为缩短，从而降低了发生追尾碰撞事故的概率。 而且，与白炽灯泡相比，功耗也下降了80%之多，最终起到了节省耗油量的效果。其有效使用期限将轻而易举地超过车辆的寿命，因而免除了更换的需要。除了chmsl之外，有些汽车和摩托车还在主刹车灯中用led替代了白炽刹车灯。 为了实现这些led刹车灯的性能和工作寿命的最大化，应采用一种能够驱动这些刹车系统所需的红光led串的合适led驱动器，这是必不可少的。凌力尔特的lt3486便是专为此类汽车应用而开发的。lt3486是一款双通道升压型dc/dc转换器(如图2所示)，专为从一根12v至14v汽车总线以恒定的电流来驱动多达16个led(每个转换器驱动8个串联led)而设计。采用led串联的方式能够提供相等的led电流，从而获得均匀的led亮度。在需要的时候，两个独立的转换器还能够驱动不对称的led串。 两个led串的调光也可通过各自的ctrl引脚来单独地控制。通过把一个pwm信号馈送至各自的pwm引脚，一个内部pwm调光系统可使调光范围扩展至高达1

采用LT3486的汽车LED驱动器电路图

chmsl）时所具有的优点有：能更快达到设定亮度，有更高的效率、更长的使用寿命，且其很细小的红光led阵列更易于设计和安装；led在低于1ms的时间内就可达到设定亮度，从而使后面汽车的驾驶员能够更快地看到刹车灯，因此可以减少追尾事故。相比之下，传统灯泡要花高达200ms的时间才能达到设定亮度。与白炽灯相比，led灯的功耗可降低高达80％,从而降低了汽车的燃料消耗。 为了最太限度地提高刹车led应用的性能并延长其使用寿命，应结合汽车刹车系统的要求，优化“红光led串”驱动器的设计。凌特公司的lt3486是专门为此类汽车的应用而开发的。lt3486是一种双升压dc／dc变换器，由其构成的led驱动电路如图所示，经过专门设计后，它可用来自12～14v的汽车总线的恒定电流驱动多达16个led（每个变换器可串联8个）。串联连接的led可使其具有相同的led电流，从而产生一致的亮度。如果需要，这两个相互独立的变换器还能够驱动非对称led串。 这两个led串的调光可以通过各自的ctrl引脚独立控制，内部pwm调光系统可通过向各自的pwm引脚提供pwm信号，从而把调光范围扩大到1000∶1。lt3

驱动LED的典型应用电路图

linear technology公司提供的双通道升压lt3486，可以以恒定电流驱动16只白光led（每通道8只串行led），它除了可提供pwm调光外，亦可保持led的固定发光颜色。它适合便携式电子设备与汽车的显示屏幕背光等应用场合。 lt3486通过控制pwmェ作周期来进行调光，以达到1000:1的调光范围。它利用电流模式及固定频率来保持均匀的led亮度。lt3486的两个独立变换器，能以2.5～24v的输入电压驱动不对称的led字符阵，效率可达85％。 变换器的切换频率可以利用一个单一电阻在200khz及2mhz间进行设定。变换器还具有内部软激活、浪涌电流限制及led开路等保护功能。lt3486edhc采用的是den-16封装技术，lt3486efe则采用了tssop-16e封装。lt3486edhc驱动led的典型应用电路如图所示。 图 lt3486edhc驱动led的典型应用电路 来源:香香公主

LT3466驱动LED电路图

所具有的优点有：能更快达到设定亮度，有更高的效率、更长的使用寿命，且其很细小的红光led阵列更易于设计和安装；led在低于1ms的时间内就可达到设定亮度，从而使后面汽车的驾驶员能够更快地看到刹车灯，因此可以减少追尾事故。相比之下，传统灯泡要花高达200ms的时间才能达到设定亮度。与白炽灯相比，led灯的功耗可降低高达80％，从而降低了汽车的燃料消耗。 为了最大限度地提高刹车led应用的性能并延长其使用寿命，应结合汽车刹车系统的要求，优化“红光led串”驱动器的设计。凌特公司的lt3486是专门为此类汽车的应用而开发的。lt3486是一种双升压dc／dc变换器，由其构成的led驱动电路如图3所示，经过专门设计后，它可用来自12～14v的汽车总线的恒定电流驱动多达16个led（每个变换器可串联8个）。串联连接的led可使其具有相同的led电流，从而产生一致的亮度。如果需要，这两个相互独立的变换器还能够驱动非对称led串。 图3采用lt3466的汽车led驱动器电路 这两个led串的调光可以通过各自的ctrl引脚独立控制，内部pwm调光系统可通过向各自的pwm引脚提供

基于LT3486的汽车刹车LED灯驱动电路

基于lt3486的汽车刹车led灯驱动 lt3486为应用于汽车中央高位刹车灯（chmsl）而专门设计的，其驱动两个红光led串（每个含8个led ）的电路如图所示。两个led串的调光可以通过各自的引脚ctrl1和ctr2来独立控制，pwm调光范围达1 000∶1。lt3486的反馈电压为200mv，工作频率可以用外部电阻rt设置（范围为0.2～2mhz）。 来源:zhengxiao

LT3468双输出升压型LED驱动器的应用电路

该电路是基于lt3486双输出升压型led驱动器应用电路，它以l00 ma恒定电流驱动两串led，led电压高达36v。这个升压型变换器用小的电压检测电阻与led串和用于pwm的调光mosfet串联，具有高效率。在整个汽车蓄电池电压范围内（9～16v）低于led串的电压。双通道led驱动器驱动20个led组成两个led串，同时保持最高开关电压低于该集成电路的42v额定值。